S17 na horyzoncie: Budowa ekspresówki rusza już w przyszłym roku!

Mieszkańcy powiatu krasnostawskiego mogą liczyć na znaczące przyspieszenie prac nad budową drogi ekspresowej S17. Kluczowy odcinek łączący Izbicę z Sitańcem wchodzi w decydującą fazę realizacji – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie złożyła już oficjalny wniosek do Wojewody Lubelskiego o wydanie zgody na rozpoczęcie budowy. To przełomowy moment dla całej inwestycji łączącej Piaski z Zamościem, która otworzy nowe możliwości komunikacyjne dla wschodnich regionów województwa.

Zielone światło dla budowy i wypłat odszkodowań

Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oznacza praktyczne rozpoczęcie kolejnego etapu przedsięwzięcia. Dzięki temu dokumentowi możliwe będzie nie tylko przystąpienie do robót budowlanych, ale także uruchomienie procesu wypłacania odszkodowań właścicielom nieruchomości przejętych na rzecz Skarbu Państwa. Za wycenę poszczególnych gruntów i budynków odpowiadać będą niezależni rzeczoznawcy majątkowi, którzy dostarczą obiektywnych podstaw do ustalenia wysokości rekompensat. Wojewoda Lubelski będzie koordynował cały proces odszkodowawczy, zapewniając sprawiedliwe traktowanie wszystkich poszkodowanych właścicieli.

Harmonogram i koszt dziesięciokilometrowego fragmentu

Nowy fragment ekspresówki będzie miał około 10 kilometrów długości i połączy bezpośrednio Izbicę z Sitańcem. Za realizację odpowiada konsorcjum składające się z firm GAP Insaat, Fabe Polska oraz Side Midas Stroy, które zobowiązało się wykonać zadanie za kwotę około 504 milionów złotych. Zgodnie z aktualnym harmonogramem, intensywne prace budowlane rozpoczną się w 2026 roku i potrwają do 2028 roku. Ten fragment stanowi strategiczny element całej trasy S17, który znacząco poprawi połączenia komunikacyjne między powiatami krasnostawskim a zamojskim.

Równoległe przygotowania do budowy sąsiadujących odcinków

Generalna Dyrekcja planuje jeszcze przed końcem bieżącego roku przedłożyć analogiczne wnioski o ZRID dla dwóch pozostałych fragmentów ekspresówki w regionie. Pierwszy z nich to trasa Piaski – Łopiennik o długości 10 kilometrów, którą za 810 milionów złotych wykona firma Aldesa Polska. Drugi odcinek Krasnystaw Północ – Izbica będzie najdłuższy w tym rejonie – 19 kilometrów – i zostanie zrealizowany przez Budimex za 961,5 miliona złotych. Dodatkowo przygotowywane są przetargi na dwa brakujące fragmenty: 9-kilometrowy łącznik Łopiennik – Krasnystaw oraz 11-kilometrowy odcinek Zamość Sitaniec – Zamość Wschód.

Ambitne plany dla całej wschodniej magistrali

Budowa wschodniego fragmentu S17 od Piask do granicy państwa w Hrebennem została rozplanowana na dziewięć odrębnych części, których łączna długość wyniesie 125 kilometrów. Całkowita wartość tej gigantycznej inwestycji sięga 4,5 miliarda złotych, co czyni ją jednym z największych przedsięwzięć infrastruktralnych w województwie lubelskim. Pewne fragmenty są już gotowe – mieszkańcy korzystają z obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego, a na około 30 kilometrach tras Zamość Wschód – Zamość Południe i Tomaszów Lubelski – Hrebenne trwają intensywne roboty. W planach na ten rok znajduje się także rozpoczęcie budowy 18,5-kilometrowego odcinka Zamość – Tomaszów Lubelski.

Perspektywy ukończenia całej trasy do 2030 roku

Władze drogowe zakładają, że kompletna droga ekspresowa S17 łącząca Warszawę z granicą ukraińską będzie przejezdna do 2030 roku, choć specjaliści nie wykluczają możliwych opóźnień wynikających ze skomplikowanego charakteru inwestycji. Ukończenie tej trasy oznaczać będzie powstanie nowoczesnego korytarza komunikacyjnego o strategicznym znaczeniu dla całej wschodniej Polski, który usprawni transport towarowy, ułatwi dojazdy mieszkańców do większych ośrodków miejskich oraz wzmocni potencjał gospodarczy regionu. Dla mieszkańców powiatu krasnostawskiego rozpoczęcie prac nad odcinkiem Izbica – Sitaniec stanowi wyraźny sygnał, że wieloletnie oczekiwania na poprawę infrastruktury drogowej zbliżają się do realizacji.