Zielona przyszłość Zamościa: GDDKiA stara się o decyzję środowiskową dla obwodnicy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła formalny wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla nowej obwodnicy Zamościa. Ta inwestycja, będąca częścią drogi krajowej nr 74, obejmie tereny pięciu gmin: Sułów, Szczebrzeszyn, Zamość, Nielisz oraz Stary Zamość. Wariant zielony trasy, wybrany przez inwestorów, rozpocznie się w Michalowie i będzie zintegrowany z przyszłą obwodnicą Szczebrzeszyna.

Plan trasy a korzyści dla regionu

Nowa trasa drogi krajowej nr 74 poprowadzi z dala od zabudowań Michalowa oraz poligonu w pobliżu Sitańca, co ma na celu zmniejszenie negatywnego wpływu na lokalną infrastrukturę. W dalszej części szlak połączy się z przyszłym węzłem Zamość Sitaniec, który powstanie w ramach rozbudowy trasy S17 Piaski – Hrebenne. Te strategiczne rozwiązania mają na celu płynniejszy przepływ ruchu w regionie.

Konsultacje społeczne i reakcje mieszkańców

Obwodnica będzie miała 18,8 km długości i składać się z jednej jezdni z dwoma pasami ruchu. W celu zapewnienia udziału społeczności lokalnej, GDDKiA zorganizowała trzy spotkania konsultacyjne. W ich ramach mieszkańcy przekazali około 200 uwag i sugestii, z których wiele znalazło odzwierciedlenie w projekcie.

Kluczowe znaczenie decyzji środowiskowej

Decyzja środowiskowa jest niezbędnym etapem w realizacji projektu. Po jej uzyskaniu, wójt Gminy Zamość umożliwi mieszkańcom uczestnictwo w dyskusji nad ostatecznym kształtem inwestycji. To pozwoli lokalnej społeczności na aktywne wpływanie na przebieg procesu.

Kolejne kroki w realizacji inwestycji

Po uzyskaniu decyzji środowiskowej, projekt techniczny zostanie szczegółowo opracowany. Następnie ogłoszony zostanie przetarg na wybór wykonawcy według modelu Projektuj i buduj, co ma zapewnić spójność i efektywność realizacji inwestycji kluczowej dla rozwoju infrastruktury w regionie.

Źródło: facebook.com/profile.php?id=100069236553043