Nowa ekspresówka S17 w Lubelskiem: Kluczowy odcinek między Izbicą a Sitańcem wkrótce na trasie!

Województwo lubelskie zyska nowy odcinek drogi ekspresowej S17, co jest znaczącym krokiem w rozwoju infrastruktury drogowej regionu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przedstawiła wojewodzie lubelskiemu wniosek o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka pomiędzy Izbicą a Sitańcem. To kluczowy fragment, który w przyszłości połączy Piaski z Zamościem, zwiększając dostępność komunikacyjną regionu.

Planowana trasa i zakres inwestycji

Planowana trasa S17 będzie miała długość około 10 km i będzie przebiegać wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17, ale głównie nowym śladem. Będzie to dwujezdniowa droga z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Rozpoczęcie budowy planowane jest na rok 2026, a zakończenie na 2028. Trasa ma omijać Chomęciska Małe od zachodu i kończyć się w okolicach Sitańca.

Infrastruktura i elementy techniczne

Proces budowlany obejmie stworzenie 27 obiektów inżynierskich, w tym 11 mostów i siedem przejść dla zwierząt, co ma na celu minimalizację wpływu na lokalną faunę. Powstaną również nowe wiadukty, system odwodnienia oraz zaawansowany system zarządzania ruchem. Dwa nowe węzły (Stary Zamość i Zamość Sitaniec) będą stanowiły istotne punkty w sieci komunikacyjnej regionu. Przewidziano także przebudowę dróg poprzecznych krzyżujących się z nową trasą.

Realizacja inwestycji i koszty

Konsorcjum firm GAP Insaat, Fabe Polska oraz Side Midas Stroy zostało wyznaczone do realizacji tego projektu, którego wartość szacuje się na około 504 miliony złotych. Po uzyskaniu decyzji ZRID, możliwe będzie rozpoczęcie procedur odszkodowawczych za nieruchomości przejmowane na potrzeby budowy.

Znaczenie trasy S17 dla regionu

Docelowo S17 ma liczyć ponad 320 km, łącząc centrum Polski z granicą ukraińską, co czyni ją jedną z kluczowych tras we wschodniej Polsce. Obecnie użytkownicy korzystają już z ponad 180 km tej trasy. Obejmuje ona m.in. odcinek od Warszawy Wschód do węzła Piaski Wschód i obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego.

Postęp prac i przyszłe plany

Budowa S17 między węzłem Piaski Wschód a Hrebennem została podzielona na dziewięć odcinków o łącznej długości 125 km, z szacowanym kosztem 4,5 miliarda złotych. Na niektórych odcinkach prace już trwają, a kolejne mają się rozpocząć po uzyskaniu decyzji ZRID dla fragmentu Zamość Południe – Tomaszów Lubelski.

Planowane są przetargi na brakujące odcinki Łopiennik – Krasnystaw i Zamość Sitaniec – Zamość Wschód, które są częścią projektu budowy pary Miejsc Obsługi Podróżnych na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.

Inwestycja ta uzyskała dofinansowanie z funduszy unijnych, co pozwoli na realizację 17-kilometrowego odcinka między Tomaszowem Lubelskim a Hrebennem.